Бетононасос (дизель)
-
Насос стрелы грузовика SITC 45M
Технические особенности:
Система питания: Оригинальный дизельный двигатель отличается большой мощностью, отличными характеристиками и высокой надежностью.
Гидравлическая система: Насосная гидравлическая система использует двухконтурную двухконтурную гидравлическую систему с открытым контуром постоянной мощности с двумя насосами и немецкий масляный насос Rex*roth. Главный цилиндр и поворотный цилиндр приводятся в действие двумя насосами по отдельности.Поворотный цилиндр отличается быстрыми и мощными движениями.Гидравлически управляемый реверсивный режим гарантирует более надежное и стабильное реверсивное движение основной насосной линии.
Насосная система: максимальная вместимость бункера составляет до 800 л, а внутренние стенки бункера имеют дугообразную форму, чтобы устранить мертвые зоны для отложений материала.Износостойкая пластина и врезное кольцо значительно снижают эксплуатационные расходы.Клапан S-образной формы отличается малым перепадом высот и обеспечивает более плавный поток бетона.
Электронная система управления: основные электронные блоки управления используют оригинальные импортные продукты, отличающиеся простой системой, небольшим количеством блоков и высокой надежностью.
Система смазки: Централизованный режим смазки используется таким образом, что гидравлически управляемый дополнительный насос для консистентной смазки гарантирует эффект смазки.Все точки смазки многопластинчатого прогрессивного распределителя смазки снабжены индикатором засорения, что упрощает техническое обслуживание и проверку.В случае блокировки какой-либо масляной магистрали другие масляные магистрали могут нормально функционировать. -
Насос стрелы грузовика SITC 50M
Технические особенности:
Система питания: Оригинальный дизельный двигатель отличается большой мощностью, отличными характеристиками и высокой надежностью.
Гидравлическая система: Насосная гидравлическая система использует двухконтурную двухконтурную гидравлическую систему с открытым контуром постоянной мощности с двумя насосами и немецкий масляный насос Rex*roth. Главный цилиндр и поворотный цилиндр приводятся в действие двумя насосами по отдельности.Поворотный цилиндр отличается быстрыми и мощными движениями.Гидравлически управляемый реверсивный режим гарантирует более надежное и стабильное реверсивное движение основной насосной линии.
Насосная система: максимальная вместимость бункера составляет до 800 л, а внутренние стенки бункера имеют дугообразную форму, чтобы устранить мертвые зоны для отложений материала.Износостойкая пластина и врезное кольцо значительно снижают эксплуатационные расходы.Клапан S-образной формы отличается малым перепадом высот и обеспечивает более плавный поток бетона.
Электронная система управления: основные электронные блоки управления используют оригинальные импортные продукты, отличающиеся простой системой, небольшим количеством блоков и высокой надежностью.
Система смазки: Централизованный режим смазки используется таким образом, что гидравлически управляемый дополнительный насос для консистентной смазки гарантирует эффект смазки.Все точки смазки многопластинчатого прогрессивного распределителя смазки снабжены индикатором засорения, что упрощает техническое обслуживание и проверку.В случае блокировки какой-либо масляной магистрали другие масляные магистрали могут нормально функционировать. -
Насос стрелы грузовика SITC 39M
Технические особенности:
Система питания: Оригинальный дизельный двигатель отличается большой мощностью, отличными характеристиками и высокой надежностью.
Гидравлическая система: Насосная гидравлическая система использует двухконтурную двухконтурную гидравлическую систему с открытым контуром постоянной мощности с двумя насосами и немецкий масляный насос Rex*roth. Главный цилиндр и поворотный цилиндр приводятся в действие двумя насосами по отдельности.Поворотный цилиндр отличается быстрыми и мощными движениями.Гидравлически управляемый реверсивный режим гарантирует более надежное и стабильное реверсивное движение основной насосной линии.
Насосная система: максимальная вместимость бункера составляет до 800 л, а внутренние стенки бункера имеют дугообразную форму, чтобы устранить мертвые зоны для отложений материала.Износостойкая пластина и врезное кольцо значительно снижают эксплуатационные расходы.Клапан S-образной формы отличается малым перепадом высот и обеспечивает более плавный поток бетона.
Электронная система управления: основные электронные блоки управления используют оригинальные импортные продукты, отличающиеся простой системой, небольшим количеством блоков и высокой надежностью.
Система смазки: Централизованный режим смазки используется таким образом, что гидравлически управляемый дополнительный насос для консистентной смазки гарантирует эффект смазки.Все точки смазки многопластинчатого прогрессивного распределителя смазки снабжены индикатором засорения, что упрощает техническое обслуживание и проверку.В случае блокировки какой-либо масляной магистрали другие масляные магистрали могут нормально функционировать. -
Насос стрелы грузовика SITC 26M
Технические особенности:
Система питания: Оригинальный дизельный двигатель отличается большой мощностью, отличными характеристиками и высокой надежностью.
Гидравлическая система: Насосная гидравлическая система использует двухконтурную двухконтурную гидравлическую систему с открытым контуром постоянной мощности с двумя насосами и немецкий масляный насос Rex*roth. Главный цилиндр и поворотный цилиндр приводятся в действие двумя насосами по отдельности.Поворотный цилиндр отличается быстрыми и мощными движениями.Гидравлически управляемый реверсивный режим гарантирует более надежное и стабильное реверсивное движение основной насосной линии.
Насосная система: максимальная вместимость бункера составляет до 800 л, а внутренние стенки бункера имеют дугообразную форму, чтобы устранить мертвые зоны для отложений материала.Износостойкая пластина и врезное кольцо значительно снижают эксплуатационные расходы.Клапан S-образной формы отличается малым перепадом высот и обеспечивает более плавный поток бетона.
Электронная система управления: основные электронные блоки управления используют оригинальные импортные продукты, отличающиеся простой системой, небольшим количеством блоков и высокой надежностью.
Система смазки: Централизованный режим смазки используется таким образом, что гидравлически управляемый дополнительный насос для консистентной смазки гарантирует эффект смазки.Все точки смазки многопластинчатого прогрессивного распределителя смазки снабжены индикатором засорения, что упрощает техническое обслуживание и проверку.В случае блокировки какой-либо масляной магистрали другие масляные магистрали могут нормально функционировать. -
Насос стрелы грузовика SITC 33M
Технические особенности:
Система питания: Оригинальный дизельный двигатель отличается большой мощностью, отличными характеристиками и высокой надежностью.
Гидравлическая система: Насосная гидравлическая система использует двухконтурную двухконтурную гидравлическую систему с открытым контуром постоянной мощности с двумя насосами и немецкий масляный насос Rex*roth. Главный цилиндр и поворотный цилиндр приводятся в действие двумя насосами по отдельности.Поворотный цилиндр отличается быстрыми и мощными движениями.Гидравлически управляемый реверсивный режим гарантирует более надежное и стабильное реверсивное движение основной насосной линии.
Насосная система: максимальная вместимость бункера составляет до 800 л, а внутренние стенки бункера имеют дугообразную форму, чтобы устранить мертвые зоны для отложений материала.Износостойкая пластина и врезное кольцо значительно снижают эксплуатационные расходы.Клапан S-образной формы отличается малым перепадом высот и обеспечивает более плавный поток бетона.
Электронная система управления: основные электронные блоки управления используют оригинальные импортные продукты, отличающиеся простой системой, небольшим количеством блоков и высокой надежностью.
Система смазки: Централизованный режим смазки используется таким образом, что гидравлически управляемый дополнительный насос для консистентной смазки гарантирует эффект смазки.Все точки смазки многопластинчатого прогрессивного распределителя смазки снабжены индикатором засорения, что упрощает техническое обслуживание и проверку.В случае блокировки какой-либо масляной магистрали другие масляные магистрали могут нормально функционировать.
